Fartsskriver i buss: bruk og krav
Hva du må kunne om fartsskriver: førerkort klasse D, bruk, utskrift og kontrollpunkter.
Fartsskriver dokumenterer kjøretid, hvile og hastighet. For buss i klasse D må du kunne grunnleggende bruk, krav til lagring og hvordan du håndterer kontroller. For nyeste utstyr og krav når du krysser grenser, se Smart tachograf versjon 2 . Les også om kjørereglene i Kjøre- og hviletid for buss .
Hovedfunksjoner
- Registrerer kjøring, annet arbeid, tilgjengelighet og hvile
- Lagrer data i førerkort/brikke og i enhetsminne
- Gir utskrift ved kontroll og ved skifte av sjåfør
Daglig bruk
- Sett inn sjåførkort før kjøring og kontroller navn
- Velg riktig aktivitet ved start og stopp
- Utfør dagsavslutning og ta utskrift ved behov
| Situasjon | Handling | Kontrollpunkt |
|---|---|---|
| Start arbeidsdag | Sett aktivitet og sjekk klokke | Tid er korrekt |
| Sjåførbytte | Bytt spor og bekreft | Riktig navn/ID |
| Kontroll | Utskrift siste 24 timer | Signer ved avvik |
Forberedelse til vegkontroll
- Sørg for at utskrifter fra de siste 28 dagene er lett tilgjengelige i dokumentmappen
- Sammenlign digital logg med kjøreseddel og rutedokumentasjon for å sikre samsvar
- Verifiser at sjåførkortet er oppdatert med korrekt landkode etter siste grensepassering
- Sjekk at reservepapir til skriver er påfyllt under terminal- og depotrutiner
| Kontrolltema | Dokumentasjon | Hvem viser |
|---|---|---|
| Kjøretid og hvile | Utskrift og digital logg | Sjåfør |
| Tekniske avvik | Avviksrapport | Driftssentral |
| Vedlikehold | Verkstedsrapport | Verksted |
Datahåndtering og nedlasting
| Enhet | Intervall | Ansvar |
|---|---|---|
| Fartsskriver (enhetsminne) | Etter gjeldende frister | Bedrift/verksted |
| Sjåførkort | Regelmessig nedlasting | Arbeidsgiver |
| Utskrifter ved avvik | Umiddelbart | Sjåfør signerer |
Ved kortfeil loggføres hendelsen, og manuelle registreringer gjennomføres ved neste anledning.
Lagring og tidsfrister
- Bedriften lagrer data fra enhet og sjåførkort etter gjeldende frister
- Sjåfør har ansvar for korrekt bruk og å forklare eventuelle avvik ved kontroll
Vanlige feil
- Glemmer å bytte aktivitet ved pauser
- Kjøring registreres som annet arbeid
- Utskrift mangler signatur ved avvik
Feilmeldinger og tolkning
| Feilkode | Betydning | Tiltak |
|---|---|---|
| Kortfeil | Sjåførkort ikke lest | Ta ut og sett inn på nytt, kontroller chip |
| Utskriftsfeil | Papir tomt/feilmatet | Bytt papir og prøv igjen |
| Tid avvik | Klokke avviker | Synkroniser tid ved verksted/kontroll |
Feilsøking under drift
| Symptom | Mulig årsak | Tiltak |
|---|---|---|
| Ingen registrering på kortet | Kort ikke trykket helt inn i sporet | Ta ut kortet, kontroller pilretning og sett inn på nytt |
| Utskrift med brudd i linjene | Termohode er støvete eller slitt papir | Tørk termohodet med egnet renseark og bytt papir |
| Varsel om kalibrering | Frist passert eller feil i sensor | Bestill verkstedtime og ta med avvikslogg |
Ha alltid med ekstra ruller og renseark i depotbagen. Kombiner rutinen med daglig renhold av førerplass etter tipsene i Rengjøring og hygiene i buss .
For helheten i sikkerhetsarbeidet, se Sikkerhetskontroll for buss .
Videre lesing
- Øv på systematikk i sikkerhetskontroll for buss
- Hold deg oppdatert på teknologi med Smart tachograf versjon 2
- Se planer og kom i gang i Priser
- Spørsmål? Ta kontakt via Kontakt oss
Neste steg
Fortsett med gratis spørsmål for bussteori
Gå rett fra artikkelen til gratis spørsmål for bussteori og sjekk hva som faktisk sitter før du leser mer teori.
Prøv gratis