Fartsskriver for buss: riktig bruk og vanlige feil

Riktig bruk av fartsskriver er avgjørende for å dokumentere kjøre- og hviletid. Feil bruk kan føre til brudd og sanksjoner.

Moduser og hva de betyr

Bytt modus ved stopp. Husk at pause og hvile ikke er det samme. Se Kjøre- og hviletid for buss .

Manuelle registreringer

• Registrer perioder uten kort i førerplass
• Legg inn startland og sluttland
• Ved førerbytte: skift førerposisjon og kontroller modus

Kalibrering og serviceintervall

• Kontroller at kalibreringsetikett er gyldig og samsvarer med registreringsnummer
• Ved hjul- eller dimensjonsendring må fartsskriver kalibreres på nytt
• Planlegg service før fristen for å unngå feilregistrering og brudd

Utskrifter og kontroll

• Ha papir tilgjengelig og test utskrift
• Ved kontroll: skriv ut døgndata og forklar avvik
• Verifiser kilometerstand mot bussens display

Vanlige feil og hvordan unngå dem

• Glemmer å bytte fra annet arbeid til pause ved rast
• Starter kjøring uten å sette inn kort
• Mangler manuell registrering etter verkstedbesøk

Feilkoder og håndtering

• Les av feilkode i displayet og noter tidspunkt
• Sikre dokumentasjon med utskrift og notat i avvikslogg
• Meld fra til drift, se rutiner i Driftssentral og avviksrapportering

Relaterte temaer

• Kjøre- og hviletid for buss
• Kundeservice og kommunikasjon
• Buss i by og stopp