Elbusser bruker regenerativ bremsing til å omdanne bevegelsesenergi til elektrisk energi tilbake til batteriet. Riktig bruk gir mykere kjøring, mindre slitasje på mekaniske bremser og bedre rekkevidde.
Grunnprinsipp
| Element | Rolle |
|---|---|
| Traksjonsmotor | Jobber som generator ved bremsing |
| Omformer | Styrer energiflyt mellom motor og batteri |
| Batteri | Lagrer energien fra regenerering |
Se begrepene i Bremsesystem i buss .
Kjøreteknikk
- Forutse trafikken og slipp gass tidlig for å aktivere regenerering
- Unngå unødige hastighetsendringer, se Fart og avstand
- Bruk servicebrems lett og jevnt når regenereringen ikke strekker til
Begrensninger
| Situasjon | Effekt |
|---|---|
| Fulladet batteri | Lite eller ingen regenerering |
| Kaldt batteri | Redusert ladeevne og regenerering |
| Lav hastighet | Mindre energi kan hentes ut |
For lange nedoverbakker: kombiner regenerering med retarder der det finnes, se Bremsesystem i buss .
Komfort og sikkerhet
- Hold jevn decelerasjon for passasjerkomfort
- Test bremseeffekt forsiktig etter glatt parti
- Prioriter stabilitet i sving, se Plassering og kjøremåte
Energiovervåking og planlegging
| Verktøy | Hva du følger med på | Tiltak |
|---|---|---|
| Flåtestyring på nettbrett | Rekkevidde, temperatur og forventet restkapasitet | Juster kjøreruta i dialog med Driftssentral og avviksrapportering |
| Energidisplay i instrumentpanelet | Sanntidsforbruk og regenerering | Bruk momentant forbruk til å holde jevn hastighet |
| Ladestyringssystem i depot | Ladehistorikk og batterisunnhet | Planlegg ladestopp sammen med Terminal- og depotkjøring |
- Avtal bufferkapasitet med ruteplanlegger før værskifte for å unngå rekkeviddeangst på lange pendelruter.
- Bruk topografi-kart i ruteplanlegging for å identifisere bakker der tidlig regenerering gir størst effekt.
- Del erfaringer med andre sjåfører i skiftmøtet så nye kolleger får realistiske energiforventninger.
Klimastyring og energibruk
Klimaanlegg og varme er store energisluk i elbuss. Optimal bruk forbedrer rekkevidden og komforten:
- Forvarm eller forkjøl bussen under lading slik at hoveddelen av energien tas fra strømnettet.
- Aktiver setevarme selektivt fremfor full luftoppvarming på korte turer.
- Sett klimakontrollen i eco-modus når passasjerbelastningen er lav, og følg rådene i Klimaanlegg og temperatur i buss .
- Ved frost: Tørk dugg med mikrofiberklut før avgang for å spare energi på avising, i tråd med Avising og vinterklargjøring .
Eksamenstips
- Regenerativ bremsing sparer energi og bremser
- Effekten avhenger av batteristatus og temperatur
- Planlegging av fart gir best energiflyt
Les videre: Miljøvennlig kjøring , Lading av elbuss , Høyvoltsikkerhet og brann i elbuss og Passasjersikkerhet i buss .