I denne artikkelen går vi i dybden på sikring av gods i buss (klasse D): trygg håndtering av bagasje, forebygging av løse gjenstander i passasjerrommet og riktig vektfordeling. For trinnvis metode under lasting, se Sikker håndtering av bagasje i buss . For en mer omfattende guide til sikkerhet for passasjerer, se Passasjersikkerhet i buss . For regler om kjøre- og hviletid, se Kjøre- og hviletid . For håndtering av farlig gods i passasjertransport, se Farlig gods i buss .
Innholdsfortegnelse
- Lovverk og ansvar
- Bagasje og oppbevaring
- Løse gjenstander i passasjerrom
- Vekt og stabilitet
- Praktiske sikringsmetoder
- Kontrollrutiner før og etter tur
- Kommunikasjon med passasjerer
Lovverk og ansvar
I henhold til Vegtrafikklovens § 23 er føreren ansvarlig for at gods i buss er forsvarlig sikret, slik at det ikke kan falle ut eller forskyve seg.
| Overtredelse | Gebyr | Prikker | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Uskikret bagasje | 1 700 kr | 1 | Fare for passasjerer ved brems |
| Løse gjenstander i førerområdet | 1 700 kr | 2 | Kan hindre manøvrering |
| Overlast | 2 000 kr | 2 | Redusert bremse- og styreegenskap |
Bagasje og oppbevaring
| Område | Krav |
|---|---|
| Bagasjerom | Sikre med nett/lemmer, jevn fordeling |
| Hattehyller | Kun lette, ikke-farlige gjenstander |
| Passasjerplasser | Gangareal skal holdes fritt |
| Førersonen | Ingen løse gjenstander som kan rulle |
Løse gjenstander i passasjerrom
Løse gjenstander blir til prosjektiler ved bråstopp. Eksempler på vektøkning ved 50 km/t:
| Gjenstand | Vekt | Estimert kraftvirkning |
|---|---|---|
| Mobiltelefon | 0,2 kg | 6–10 kg |
| Vannflaske | 0,5 kg | 15–25 kg |
| Bag | 3 kg | 90–150 kg |
Vekt og stabilitet
Sjekk vognkortet for bussens tillatte vekter og aksellaster. Vurder:
- Plassering: Tyngst nederst og nær bussens tyngdepunkt
- Fordeling: Jevn last mellom sider og aksler
- Kjørestil: Myk akselerasjon og brems for å unngå forskyvning
Praktiske sikringsmetoder
- Planlegg lastingen i forkant av rute
- Bruk bagasjenett/lemmer i bagasjerom
- Sikre spesialgods med stropper der festeøyer finnes
- Kontroller dør- og lukelås før avgang
- Ettersjekk ved endringer i passasjermengde og bagasje
| Sikringsutstyr | Når brukes det? | Vedlikeholdsråd |
|---|---|---|
| Stropper | Tungt eller høyt gods i bagasjerom | Sjekk slitasje og låsemekanisme |
| Bagasjenett | Mye bagasje på flere nivå | Stram etter hver lasting |
| Antisklimatter | Skap og gulv i servicebusser | Hold rene for å sikre friksjon |
| Kasser og containere | Løst utstyr som verktøy eller reservedeler | Merk med vekt og innhold |
| Festeøyer og skinner | Modulbusser med variabelt lastoppsett | Kontroller korrosjon og deformasjon |
Kontrollrutiner før og etter tur
En fast sjekkliste før og etter tur reduserer faren for lastforskyvning betydelig. Kombiner kontrollen med den tekniske gjennomgangen fra Sikkerhetssjekk buss .
- Før avgang: Bekreft at bagasjen er fordelt jevnt og loggfør avvik i kjøreseddel
- Underveis: Stans og etterstram ved lyder, vibrasjoner eller varsler fra sensorer
- Ved endestopp: Noter skade på reisendes bagasje og rapporter etter rutine
- Etterlasting: Oppdater vektoversikten når nytt gods tas om bord
Kommunikasjon med passasjerer
Passasjerene bidrar til trygg last dersom de forstår rutinene. Bruk klare beskjeder i samsvar med Kundeservice og kommunikasjon .
- Minn grupper på å bruke bagasjerom fremfor midtganger
- Oppfordre til at tunge kofferter merkes med navn og vekt
- Forklar hvorfor hattehyller kun er for lette gjenstander
- Be passasjerer holde nødutganger og rullestolplasser fri for bagasje
Illustrasjon
