Fareskilt varsler om et forhold lenger fram pa veien som krever ekstra aktsomhet. For deg som skal ta klasse D handler det ikke bare om a kjenne igjen symbolet, men om a vite hvordan en tung buss med passasjerer skal opptre nar skiltet dukker opp. Fareskilt har form som en likesidet trekant med spissen opp og en bred rod kant, slik at de er lette a skille fra forbuds- og pabudsskilt.

Pa teoriproven blir du ofte testet pa nettopp dette: hva skiltet betyr, og hvilken handling som er riktig.

Oversikt over fareskilt for buss med form, eksempler og riktig opptreden

Innholdsfortegnelse

  • Slik kjenner du igjen et fareskilt
  • De viktigste fareskiltene for buss
  • Riktig opptreden nar du ser et fareskilt
  • Fareskilt pa teoriproven

Slik kjenner du igjen et fareskilt

Alle fareskilt har samme grunnform: en trekant med spissen opp og en tydelig rod kant. Symbolet inne i trekanten forteller hva slags fare det varsler om. Dette skiller dem fra de runde forbudsskiltene og de blafargede pabuds- og opplysningsskiltene. Vil du ha helheten i skiltsystemet, finner du den i den samlede skiltoversikten og i gjennomgangen av trafikkskilt og veimerking .

Fareskilt settes opp i god avstand for selve faren, slik at du rekker a tilpasse farten. For en buss er denne avstanden ekstra viktig, fordi kjoretoyet er tungt og har lengre bremselengde enn en personbil.

De viktigste fareskiltene for buss

Tabellen under viser fareskilt som ofte er relevante i bussforing, hva de betyr og hva du bor gjore:

FareskiltBetyrRiktig opptreden for buss
Farlig sving / farlige svingerSkarp eller uoversiktlig kurveSenk farten for svingen, ikke under utkjoringen
Bratt bakke (nedover)Stigning som gar nedoverVelg riktig gir og bruk motorbrems
Glatt korebaneFare for redusert veigrepOkt avstand og myk bruk av brems og gass
BarnSkole, barnehage eller lekeomradeVær forberedt pa uventet adferd, senk farten
VegarbeidAnleggsarbeid pa eller ved veienFolg midlertidig skilting og redusert fart
Innsnevret vegSmalere korebane framVurder bredden pa bussen, slipp gjerne fram motende
TunnelInnkjoring til tunnelSla pa lys, hold avstand, vær oppmerksom pa hoyde

Flere av disse henger tett sammen med kjoreteknikk. Et fareskilt om bratt bakke betyr i praksis at du bor planlegge gir og motorbrems i nedoverbakke i god tid. Et skilt om innsnevret veg krever at du vurderer bussens bredde, slik vi gar gjennom under trang passasje og smal vei .

Riktig opptreden nar du ser et fareskilt

Et fareskilt palegger deg ikke en bestemt fart eller handling, men det krever at du viser okt aktsomhet. For en bussjafor betyr det:

  1. Senk farten i god tid, mens du fortsatt har full kontroll.
  2. Tilpass kjoringen til den konkrete faren skiltet varsler om.
  3. Ta hensyn til at bussen er tung, lang og har staende passasjerer.
  4. Vær klar til a stanse mykt dersom situasjonen krever det.

Husk at staende passasjerer kan falle ved kraftig oppbremsing. Derfor er jevn og forutseende kjoring viktigere i buss enn i de fleste andre kjoretoy. Fareskilt gir deg nettopp den forvarslingen du trenger for a kjore mykt og trygt.

Det er ogsa nyttig a se fareskilt i sammenheng med de andre skiltgruppene. Et fareskilt forteller hva som kommer, mens et eventuelt forbudsskilt eller opplysningsskilt kan fortelle hva du faktisk ma eller kan gjore.

Fareskilt pa teoriproven

Skilt er et tema som gar igjen pa teoriproven for buss. Du finner en samling av de skiltene som gar igjen pa buss-teori , og en bred forklaring av hele systemet i artikkelen om trafikksystemet og skilt .

Oppgavene handler typisk om to ting: a kjenne igjen skiltet, og a velge riktig opptreden. En vanlig felle er a svare at fareskiltet “forbyr” noe. Det gjor det ikke, det varsler. Les alltid alternativene nøye for du svarer.

Vil du vite hvordan selve eksamen foregar, kan du lese om teoriproven og om hva du skal ta med til teoriproven .

Den beste maten a lære skiltene pa er a ove pa oppgaver til du kjenner dem igjen umiddelbart. Ta en gratis prøve og fortsett a trene i Eteo-appen, slik at du er trygg pa bade betydning og riktig opptreden nar du moter prøven.