Trange passasjer og smale veier med buss

Smale veier stiller store krav til buss på smal vei og møte med andre kjøretøy. Med en bredde på rundt 2,55 meter pluss speil som stikker ut, fyller bussen nesten hele veibanen på mange fylkesveier og grendeveier. God planlegging, riktig fart og tidlig blikk for møteplasser avgjør om passeringen blir trygg eller om du må rygge.

Innholdsfortegnelse

• Slik vurderer du bredden
• Møte på smal vei
• Møteplasser og rygging
• Speil, utsving og bakhjulsspor
• Vanlige feil

Slik vurderer du bredden

Før du kjører inn i en trang passasje må du ha et realistisk bilde av hvor mye plass bussen krever. Selve karosseriet er ofte rundt 2,55 meter bredt, men de utvendige speilene øker den effektive bredden med flere desimeter på hver side. I praksis trenger bussen derfor godt over 3 meter fri bredde for å passere komfortabelt.

Sammenlign dette tallet med skiltet eller markert veibredde. Når veien er smalere enn summen av to kjøretøy pluss margin, må ett av kjøretøyene vente. Les mer om hvordan fysiske mål setter grenser i artikkelen om høyde- og breddebegrensninger .

Møte på smal vei

På smale veier gjelder fortsatt grunnregelen om å vise hensyn og tilpasse farten slik at ulykke ikke oppstår. Den som har best plass eller lettest kan vente, bør gjøre det. Som bussfører er du ofte det største kjøretøyet, og da må du være ekstra forutseende.

1. Se langt fram og oppdag møtende trafikk tidlig, særlig på uoversiktlige kurver og bakketopper.
2. Senk farten i god tid slik at du har tid til å vurdere bredde og finne et bredt parti.
3. Hold deg til høyre, men ikke så langt ut at du risikerer myk kant, grøft eller fastkjøring.
4. Gjør avtale med blikkontakt eller et lite tegn om hvem som venter og hvem som passerer.
5. Stopp helt dersom du er i tvil; det er enklere og tryggere å starte igjen enn å rette opp en feilbedømt passering.

Et godt blikk for andre trafikanter henger tett sammen med forebygging av møteulykker og generell teknikk på landevei .

Møteplasser og rygging

På mange smale strekninger finnes det utvidelser eller egne møteplasser der to kjøretøy kan passere hverandre. Disse er ofte skiltet. Som bussfører bør du venne deg til å registrere møteplassene fortløpende, slik at du alltid vet hvor den nærmeste ligger både foran og bak deg.

• Møteplassen skal brukes til møte og passering, ikke til lengre stans eller parkering.
• Er du nærmest en møteplass, kjør dit og vent til det møtende kjøretøyet har passert.
• Må du rygge tilbake til en møteplass, gjør det rolig, bruk speilene aktivt og bruk gjerne en hjelpemann.

Reglene for at slike plasser skal holdes ledige er beskrevet i artikkelen om parkering på møteplass .

Speil, utsving og bakhjulsspor

På en lang buss følger ikke bakhjulene samme spor som forhjulene. I svinger trekker bakenden innover, mens fronten og fremre hjørne svinger ut. På en trang passasje kan dette føre til at du enten skraper en mur eller kant med bakhjulene, eller treffer et hinder med fronthjørnet.

• Sving litt videre ut før du legger bussen inn i en trang sving, slik at bakhjulene får plass.
• Følg med på speilene på begge sider gjennom hele passeringen, ikke bare i starten.
• Vær oppmerksom på utsving bak når du svinger; bakre hjørne kan treffe møtende trafikk eller gjenstander langs veien.

Hvordan kjøretøyet oppfører seg i slike situasjoner er forklart nærmere i artikkelen om overheng og bakhjulsspor .

Vanlige feil

• For høy fart inn i en passasje, slik at du ikke rekker å stoppe ved møte.
• Å presse seg forbi når bredden egentlig ikke holder, i stedet for å vente.
• Å glemme speilene og bakhjulssporet i selve passeringen.
• Å stå og blokkere en møteplass i stedet for å la møtende kjøretøy passere.

Trange passasjer er et tema som ofte dukker opp i teorien for klasse D. Du kan øve på lignende situasjoner og resten av pensum med gratis prøve , og bruke Eteo-appen til å trene jevnlig slik at du er godt forberedt til prøven.