Automatisk trafikkontroll (ATK) registrerer fartsoverskridelser uten manuell bemanning. For en bussjåfør i klasse D betyr dette at planlegging, fartstilpasning og dokumentasjon må sitte hver eneste tur. Les også Fartsgrenser for grunnleggende krav.
Typer automatisk trafikkontroll
| ATK-type | Kjennetegn | Påvirkning for buss |
|---|---|---|
| Fast fartskamera | Plassert i master eller portaler, måler enkeltpunkt | Krever stabil fart og rolig bremsing slik at passasjerene ikke får ubehag |
| Streknings-ATK | Registrerer ved inn- og utpassering, beregner gjennomsnittsfart | Krever jevn fart gjennom hele strekningen og god tid i rutetabellen |
| Mobil ATK | Midlertidige kamera på tilhenger eller bil | Opptrer ofte i områder med ulykker eller klager; følg med på midlertidige skilt |
Valgfri lenke til regelverk finner du i Lover og forskrifter .
Forberedelser før ATK-strekninger
- Oppdater navigasjon med siste rutedokumentasjon .
- Planlegg fart i samsvar med gjeldende vær. Se Kjøring under vanskelige forhold for vintertips.
- Informer passasjerer om mulig tidsbruk før en lang ATK-strekning for å redusere stress.
- Kontroller speedometeret mot GPS eller driftssystem jevnlig for å sikre nøyaktighet.
- Avklar tidsmarginer med driftssentral ved forsinkelser slik at du unngår unødvendig høy fart.
Typiske feil som utløser ATK-varsler
- Hastighet som øker nedover bakker fordi retarderen ikke er aktivert.
- Dårlig overgang fra lavere fartsgrense etter tettsted tilbake til 80 eller 90 km/t.
- Manglende nedbremsing før kamera i motorvei-ramper med lokal fartsgrense.
- For høy gjennomsnittsfart ved streknings-ATK etter forsinket avgang.
- Feiltolkning av midlertidig skiltet arbeidssone.
Les Samhandling i trafikken for gode observasjonsteknikker som reduserer slike feil.
Konsekvenser ved overtredelse
| Overtredelse | Reaksjon | Hva må dokumenteres |
|---|---|---|
| 1–5 km/t over grensen | Advarsel eller lav bot, ingen prikker | Noter hendelsen i intern avvikslogg |
| 6–25 km/t over | Bot og prikkbelastning | Ruterapport, tidslogg og eventuell begrunnelse fra driftssentral |
| Over 25 km/t | Høy bot, mange prikker og mulig suspensjon fra arbeidsgiver | Full hendelsesrapport, last ned data fra fartsskriver |
| Gjenta overtredelser | Risiko for tap av førerrett | Dokumenter tiltak og kurs iht Sanksjoner ved brudd |
Beste praksis i hverdagen
- Hold cruise control innenfor trygg margin, spesielt før streknings-ATK.
- Bruk retarder og motorbrems tidlig, se Retarder og hjelpebrems .
- Loggfør passeringstidspunkt via driftssystemet for å bevise god fartstilpasning.
- Oppdater passasjerinformasjon når forsinkelser oppstår; les Kundeservice og kommunikasjon .
- Sammenlign data fra fartsskriver og ATK-varsler for å oppdage avvik tidlig.
Oppsummering
ATK bidrar til lavere ulykkesrisiko, men setter også krav til profesjonell kjørestil. Med god planlegging, tydelig kommunikasjon og presis fartskontroll unngår du sanksjoner og sikrer en behagelig reise for passasjerene. Kombiner rådene her med Motorveikjøring for å bli trygg på høyhastighetsstrekninger.